宁波比原计划提前一年淘汰黄标车 “绿色宁波”渐行渐近

记者昨日从市环保局获悉，为改善大气环境质量，我市将进一步加快黄标车淘汰进程，根据市政府新出台的《进一步加快黄标车淘汰专项行动计划（2014－2015年）》，我市将原先分3年进行的黄标车淘汰方案调整为2年，从2015年11月起，全市范围内禁止黄标车通行。

同时，取消2016年的黄标车淘汰补贴政策。据统计，截至今年7月底，全市累计淘汰黄标车17406辆，已发放淘汰补贴资金1．5亿元。

明年年底前淘汰全市所有黄标车

新出台的《进一步加快黄标车淘汰专项行动计划（2014－2015年）》中，将原先的从2014年至2016年分三年进行的黄标车淘汰方案，调整为2014、2015年两年，也就是说，到2015年年底前，全市必须淘汰所有黄标车。根据市机动车排气污染防治管理中心提供的数据，2014年宁波市须淘汰黄标车5．7万辆；到2015年底前，将淘汰全市所有的黄标车，累计11．03万辆。 

此前，我市已开始实施黄标车及无标车限行方案。自2013年8月1日起，宁波市区实施第一阶段限行措施，每日7时至21时，限制通行区域为长春路—灵桥路—江厦街—中山东路—和义路—永丰路—望京路—长春路等道路构成的封闭圈内（不包括环线道路）。

今年6月1日起，宁波市区实施第二阶段限行措施，每日7时至21时，限行区域扩大至环城北路—新星路—机场路—鄞州大道—福庆南路—福庆北路－通途路－世纪大道等道路构成的封闭圈内（不包括环线道路）。从今年10月1日起，各县（市）区整个城市建成区范围和辖区所有县级以上道路将实施黄标车及无标车限行，限制除国Ⅱ柴油车外的黄标车和无标车通行；中心镇、建制镇城区将同步划定黄标车及无标车限行区域且实施限行（除国Ⅱ柴油车，此项工作包括杭州湾新区）。 

原计划从2015年6月1日起实施的第三阶段限行措施，则将提前实施。具体前实施方案为：2015年1月1日起宁波绕城高速公路构成的封闭圈内（不包括高速公路）实施黄标车及无标车限行（包括国Ⅱ柴油车）。2015年6月1日起，全市所有限行区实施黄标车（包括国Ⅱ柴油车）及无标车区域禁行，全时段禁止黄标车及无标车进入禁行区域。2015年11月1日起，全市范围将实施黄标车禁行。